Vânzările totale de autoturisme au crescut luna trecută cu 66%, la nivelul record de 500.526 de unităţi, a anunţat vineri grupul chinez. În timp ce BYD a atins pragul de o jumătate de milion mai devreme decât se estima, producătorii auto occidentali, inclusiv Volkswagen AG, se confruntă cu dificultăţi pe cea mai mare piaţă auto din lume.

Cel mai mult a crescut cererea pentru vehiculele hibride plug-in ale BYD, care a ajuns la 310.912 unităţi, restul fiind modele complet electrice.

Volkswagen, Mercedes-Benz AG şi Stellantis NV sunt printre producătorii auto importanţi care au probleme în China. Ţara a fost o surse majoră de profit pentru mărcile occidentale care se axează acum pe vehicule electrice (EV).

Ascensiunea surprinzătoare a BYD sporeşte temerile privind dominaţia Chinei asupra pieţei auto globale, în detrimentul rivalelor din America şi Europa. Săptămâna aceasta, Uniunea Europeană a impus tarife vamale suplimentare la vehicule electrice chinezeşti, sporind tensiunile comerciale. Rămâne de văzut dacă BYD poate extinde pe plan mondial dominaţia de pe piaţa internă. Vânzările de autoturisme în afara Chinei au stagnat luna trecută la aproximativ 31.200 de unităţi, în pofida cheltuielilor ridicate de marketing, inclusiv în Europa, unde a sponsorizat Campionatul European de Fotbal, mai scrie Bloomberg.

Nu doar BYD a raportat vânzări lunare record. Şi Geely Automobile Holdings Ltd a vândut în octombrie 226.686 de vehicule. un avans anual de 28%, în timp ce Xpeng Inc. a atins un nou record de livrări: 23.917 unităţi.

De asemenea, veniturile BYD în trimestrul trei din 2024 le-au depăşit pe cele ale Tesla Inc. Veniturile BYD au urcat cu 24%, la 201,1 miliarde de yuani (28,3 miliarde de dolari) în perioada iulie-septembrie 2024, în timp ce Tesla a raportat venituri de 25,2 unităţi.

De asemenea, BYD este în grafic pentru a-şi îndeplini ţinta anuală de vânzări de patru milioane de vehicule, după ce în primele nouă luni din 2024 a vândut 3,24 de milioane de unităţi.