Alex 
Etichete anvelope, aderenţă, zgomot, rezistenţă la rulare
Reglementarea Consiliului Uniunii Europene numărul 1222 / 25.11.2009 privind etichetarea anvelopelor din punct de vedere al eficienţei, defineşte trei parametrii ce influenţează semnificativ consumul de carburant:
1. Coeficientul de rezistenţă la rulare- RRC (rolling resistance coeficient).
2. Coeficientul de aderenţă pe carosabil ud – G (wet grip).
3. Valoarea măsurată a zgomotului exterior de rulare – N (external rolling noise).
Din punct de vedere al legilor fizicii, este de bun simţ faptul că, RRC – coeficientul de rezistenţă la rulare influenţează consumul de carburant al autovehiculului.
Cum influenţează însă G – coeficientul de aderenţă pe carosabil ud şi N – valoarea măsurată a zgomotului, consumul de carburant? Simplu. Reducerea coeficientului de rezistenţă la rulare se face în detrimentul aderenţei, mai precis a aderenţei pe carosabil ud, iar îmbunătăţirea coeficientului de aderenţă pe carosabil ud, măreşte zgomotul exterior de rulare.
Pe site-ul eMAG găsiţi o gamă variată de anvelope, fiecare din aceasta având şi etichetarea din punct de vedere al eficienţei.
Consiliul Uniunii Europene a impus aceşti trei parametrii astfel încât, producătorii de anvelope să nu comercializeze anvelope cu un coeficient redus de rezistenţă la rulare dar cu o aderenţă scăzută pe un carosabil ud sau cu un zgomot exterior de rulare foarte mare.
1. Etichete anvelope – coeficientul de rezistenţă la rulare- RRC (rolling resistance coefficient)
Etichetarea anvelopelor se face în mod similar cu cea utilizată pentru produsele electrocasnice. Reglementarea 1222/25.11.2009 stabileşte un model standard de etichetă ce urmează a fi aplicată pe toate anvelopele comercializate în Uniunea Europeană. Pe etichetă sunt simbolizaţi grafic cei trei parametrii :
| Anvelopele clasa C1 | Anvelope clasa C2 | Anvelope clasa C3 | |||
| RRC în kg/t | Clasa de eficienţă energetică | RRC în kg/t | Clasa de eficienţă energetică | RRC în kg/t | Clasa de eficienţă energetică |
| RRC ≤ 6,5 | A | RRC ≤ 5,5 | A | RRC ≤ 4,0 | A |
| 6,6 ≤ RRC≤ 7,7 | B | 5,6 ≤ RRC≤ 6,7 | B | 4,1 ≤ RRC≤ 5,0 | B |
| 7,8 ≤ RRC≤ 9,0 | C | 6,8 ≤ RRC≤ 8,0 | C | 5,1 ≤ RRC≤ 6,0 | C |
| neutilizat | D | neutilizat | D | 6,1 ≤ RRC≤ 7,0 | D |
| 9,1 ≤ RRC≤ 10,5 | E | 8,1 ≤ RRC≤ 9,2 | E | 7,1 ≤ RRC≤ 8,0 | E |
| 10,6 ≤ RRC ≤ 12,0 | F | 9,3 ≤ RRC≤ 10,5 | F | RRC ≥ 8,1 | F |
| RRC ≥ 12,1 | G | RRC ≥ 10,6 | G | neutilizat | G |
Clasificarea anvelopelor în clasele C1, C2, C3 este făcută prin reglementarea 1222/2009 a Consiliului Uniunii Europene disponibilă aici.
2. Etichete anvelope – coeficientul de aderenţă pe carosabil ud – G (wet grip)
| G | Clasa de aderenţă |
| 1,55 ≤ G | A |
| 1,40 ≤ G ≤ 1,54 | B |
| 1,25 ≤ G ≤ 1,39 | C |
| neutilizat | D |
| 1,10 ≤ G ≤ 1,24 | E |
| G ≤ 1,09 | F |
| Neutilizat | G |
3. Etichete anvelope – valoarea măsurată a zgomotului exterior de rulare – N (external rolling noise)
Valoarea zgomotului exterior de rulare – N este exprimată în dB. Aceasta trebuie să fie mai mică decât o valoare limită Lv stabilită prin reglementări:
N ≤ LV – 3 = Coeficient zgomot anvelope nivel 1
LV – 3 < N ≤ LV = Coeficient zgomot anvelope nivel 2
LN > LV= Coeficient zgomot anvelope nivel 3
